Airbus, yakın zamanda yayınlanan bir videoda Airbus LOOP adı verilen Çok Amaçlı Yörünge Modülü (MPOP) teklifini ayrıntılı olarak açıkladı. Bu modüler uzay bölümü, üç güverte, bir santrifüj ve dört kişilik bir mürettebat için yeterli hacim içeriyor. Bu da onu gelecekteki uzay istasyonları ve uzun süreli Mars misyonları için uygun hale getiriyor.
Aşağıdaki videodan görebileceksiniz. İç tasarım üç seviyeden veya güverteden oluşuyor. Bunlar arasında yukarıdan aşağıya bir Yerleşim Güvertesi, Bilim Güvertesi ve aynı anda iki mürettebat için yer çekimini simüle eden bir Santrifüj yer alıyor.
Modülün çapı sekiz metre (yaklaşık 26 fit) ve kabaca aynı uzunlukta. 100 metreküp (~3500 ft3) civarında bir hacim sağlıyor. Airbus'a göre, iç kısmı farklı güvertelere ayırmak, bir "dahili güvenli liman konsepti" sağlıyor. Bu da mürettebatın bir güneş patlaması veya diğer tehlikeler durumunda en fazla korumayı sağlayan güverteye geçebileceği anlamına geliyor. Detaylar haberimizde.
İlginizi Çekebilir: Çin, Yerli Jet Uçağı ile Boeing ve Airbus İkilisine Rakip Olmaya Hazırlanıyor
İşte Detaylar!
Her güverteye, bitki deneylerini barındırabilen ek yeşiller, baklagiller ve diğer bitkiler (UUİ'deki seralara benzer) için sürekli bir tedarik sağlayabilen bir sera yapısıyla çevrili merkezi bir "Tünel" aracılığıyla erişilebiliyor. Modül, dört kişilik bir ekip için tasarlandı. Ancak bir seferde (geçici olarak) sekiz astronotu barındırabileceği aktarılıyor. Güverte seçimi, bireysel görev gereksinimlerine ve hedeflerine göre uyarlanabilir veya mekanik yapı tek başına kullanılabilir.
Bireysel güverteler, görev gereksinimlerine bağlı olarak göreve özel makine ve altyapı ile donatılabilir. Standart tasarımda, Yaşam Alanı Güverte, esas olarak büyük pencereler ve egzersiz ekipmanları (sabit bisikletler) içeren bir “ortak alan”dır. Bilim Güvertesi, birden fazla bilgisayar terminali, mürettebatın araç dışı faaliyetler (EVA'lar) gerçekleştirmesine izin veren bir hava kilidi ve alan manzarası sağlamak için daha küçük lumbozlar ile donatılmıştır. Ancak LOOP'un belki de en ilginç unsuru, iki ağırlık ve iki mürettebat bölmesinden oluşan Santrifüj'dür.
Bölmeler egzersiz bisikletleri içerir. Ve tek bir mürettebat barındırabilir. Bu da mürettebatın simüle edilmiş bir yerçekimi ortamında çalışmasına (her seferinde iki kişi) izin verir. Üç katlı tasarım, uzayda uzun süreli kalışların tüm temel ihtiyaçlarını karşılıyor. Ve (Airbus'a göre) LOOP'u şu anda hizmette olanlar ve geliştirilmekte olanlar da dahil olmak üzere tüm mürettebat ve kargo araçlarıyla uyumlu hale getiriyor. Ek hacim ve hatta "yerçekimi tedavisi" sağlamak için LOOP'un entegre edileceği ISS'yi içeriyor.
Ayrıca, Ay Geçidine entegre edilebilir veya önerilen Derin Uzay Taşımacılığının (DST) yerleşim modülü olarak işlev görebilir. Ayrıca Airbus, her biri bir dizi operasyon ve deneyi barındırmak için çeşitli güvertelerle donatılmış, tam donanımlı bir uzay istasyonu oluşturmak için birden fazla LOOP modülünün birleştirilebileceğini vurguluyor.
Her İki Uygulamaya Göre, Santrifüjün Mars Yer Çekimini Simüle Etmek İçin 3,86 m/s (12,66 ft/s) Açısal Hıza Sahip Olması ve Dakikada 9,2 Dönüşe Ulaşması Gerekiyor
Santrifüjün ne kadar yer çekimini simüle edebileceğine dair henüz bir gösterge yok. Ancak SpinCalc ve SpaceCalc kullanılarak getirilen bazı hesaplamalar bazı tahminler sağladı. Her iki uygulamaya göre, Santrifüjün Mars yer çekimini simüle etmek için 3,86 m/s (12,66 ft/s) açısal hıza sahip olması ve dakikada 9,2 dönüşe ulaşması gerekiyor. - 3,72 m/s2 veya Dünya'nın yaklaşık yüzde 38'i. Ay yer çekimini de (yaklaşık yüzde 16,5) simüle etmek için dakikada altı dönüş yaparak 2,55 m/sn'ye (8,35 ft/sn) düşürülmesi mümkündür.
Mürettebatı yüzeyde yaşayacaklarına alıştırırken mikro yerçekiminin fizyolojik etkilerini hafifletmeye yardımcı olacağından, özellikle Mars görevleri sırasında yararlı olacaktır. Umuyoruz ki, radyasyon kalkanı, malzemeler ve ağırlık tahminleri dahil olmak üzere yakında daha fazla bilgi elde edilebilir.
Bu habere henüz yorum yazılmamış, haydi ilk yorumu siz bırakın!...