B-SUV Segmenti Hyundai KONA ile Yeniden Şekilleniyor

Hyundai, B-SUV segmenti tasarımı ve teknolojilerine bambaşka bir bakış açısı getiren KONA modelini Türkiye’de de satışa sundu.

Bir önceki jenerasyona göre yeni Hyundai KONA modeli; daha geniş, daha teknolojik ve daha dinamik özelliklerden oluşuyor. Modelin tek bir gövdesinin altında 3 farklı motor tipi yer alıyor. Yeni KONA, bu motorların her birinde farklı kullanım özellikleri ve görsellik sunuyor. Ayrıca daha fazla sportif sürüş ve dinamizm isteyen tüketiciler için de N Line versiyonunu öne çıkarıyor. KONA N Line, dinamik ve agresif çizgilerle desteklenmiş dış görünüşünü 198 beygir gücündeki turbo beslemeli motorla perçinliyor. İçten yanmalı benzinli motorların yanı sıra geleceğin mobilitesi için de tamamen elektrikli KONA modelini yılın son çeyreğinde satışa sunacak. Hyundai, tüm seçeneklerde en son teknolojilere, üst düzey konfora ve pratik kullanım özelliklerine yer veriyor.

Hyundai KONA, Şık Tasarım Öğeleriyle Dikkat Çekiyor

Tüm dünyada hızla yükselen ve trend haline gelen B-SUV segmentinde farklı tasarım öğeleriyle üst düzey sürüş dinamikleri tüketicilerin dikkatini çekiyor. Hyundai, Yeni KONA’nın ön ve arka bölümünde pürüzsüz bir görünüm sunuyor. Ön ve arkada yer alan çizgi şeklindeki aydınlatma grubu, köpekbalığını andıran burundan başlayarak yumuşak bir şekilde eğim gösteren bagaj kapağına kadar benzersiz bir silüet oluşturuyor. Yeni KONA, EV varyantında da piksel lambalarla daha da farklılaşıyor. Bu ikonik tasarım güzelliğini uygulayan ilk Hyundai modeli olarak öne çıkıyor.

B-SUV modelinin sportif karakteriyse entegre ön ve arka lambalara sahip çamurluk eklentilerini daha dinamik bir hale getiriliyor. Kama oranlarına sahip yan paneller de tavan hattından arka spoylere kadar uzanan karakteristik krom çıta ile vücut buluyor. Özel olarak tasarlanmış çok kollu 18 inç jant tasarımıysa KONA’nın tüm versiyonları için bir ilk denilebilir.

İçten yanmalı benzinli motorlar ve hibrit versiyona ek olarak sunulan tamamen elektrikli KONA da  birçok tasarım özelliğini daha farklı bir dokunuşla ileriye taşıyor. KONA Elektrik, ön tampondaki radyatör ızgarası yerine üç boyutlu bir süsleme ile ayırt ediliyor. Benzinli ve hibrit seçenekler, daha fazla vurgu için siyah çamurluk kaplaması kullanıyor.

KONA Hibrit, üst ve alt aktif hava kanatçıklarını (AAF) kullanırken benzinli motorlarsa daha düşük bir sürtünme katsayısı için sadece üst hava kanatçığıyla donatılmış. Bu aktif hava kanatları, otomobilin aerodinamik performansını geliştirirken aynı zamanda benzinli ve hibrit versiyonlara EV benzeri bir görünüm kazandırıyor.

Performanstan ilham alan N Line versiyonu da sportif görüntüsünü vurgulamak için kanat şeklindeki tampon, çift susturucu ve gümüş renkli marşpiyeli kullanıyor. Daha agresif ön ve arka tasarım için plastik eklerden faydalanan N Line, 18 inçlik özel alaşım jant tasarımıyla da sportif görüntüsünü belirginleştiriyor. 

Hyundai KONA; çarpıcı tasarım, ileri teknoloji ve olağanüstü rahatlığı tek bir seferde sunuyor. Daha fazla yolcu konforuyla depolama için daha geniş ve çok yönlü iç mekan sunuyor. Ayrıca önceki nesle kıyasla 60 mm daha uzun dingil mesafesi, 77 mm daha uzun diz mesafesi ve ikinci sıradaki koltuklarda 11 mm daha yüksek baş mesafesiyle de sınıfının en iyi değerlerini sunuyor. Sınıfının en büyüğü olan ikinci sıradaki omuz mesafesiyse 1.402 mm'dir. Böylelikle yolcular için “en iyi yaşam alanı” gibi bir unvana sahip olmuştur.

KONA'nın 85 mm kalınlığındaki ince ve sert koltukları da arkadaki yolculara daha fazla yaşam alanı sunuyor. Yeni KONA, iki farklı döşeme seçeneğinden oluşuyor. Standart Siyah tek tonlu iç mekan, kırmızı dikiş detaylarıyla N Line versiyonda sunulurken diğer modellerse gri iki tonlu seçenekle satışa sunuluyor. 

Heyecan verici dinamiklere sahip üst sınıf KONA, geniş iç mekanı ve sağlam duruşu, sofistike bir sadelikle birleştiriyor. Tüm bu özelliklere ek olarak da direksiyon simidinin arkasına yerleştirilmiş sütun tipi elektrikli vites kolu, bardak tutucular, büyük çantalar için saklama gözleri ve geniş orta konsolla genişliği artırıyor. Tamamen katlanabilir ikinci sıra koltuk ve arka bölme de geliştirilmiş yükleme kolaylığını destekliyor. Bu sayede en yüksek düzeyde kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak için 466 lt (VDA'ya göre koltuklar yatıkken 1.300 litreye kadar) kargo alanı sağlıyor. Bu yeni boyutlar, etkileyici bir şekilde yüzde 30 oranında artan bir uzunluk ve bagaj kapasitesi anlamına geliyor.

Hyundai Yeni KONA, 12,3 inçlik entegre çift ekranıyla ergonomik olarak konforlu kullanımını destekliyor. Böylelikle uzun mesafeli sürüşlerde bir adım öne çıkıyor.

Yeni KONA, sürücü odaklı mimariyle tasarlanan geniş ve esnek iç yaşam alanıyla da kendi segmentinde üstün konforla ferahlık sunuyor. Açık modüler düzen ve yatay kokpit mimarisi, daha geniş kabin alanıyla birleştiğinde hem sürücünün hem de yolcuların ihtiyaçlarını karşılıyor. Ayrıca sadeliği ve ferahlığı da cömertce vurguluyor. 

Yeni genişletilmiş açılır tavanıysa daha iyi bir araç içi deneyimi sunuyor diyebiliriz. İç mekana daha fazla ferahlık katan bu donanım, aynı zamanda temiz havanın ve güneş ışığının kabine dolmasına da izin veriyor.

Yeni jenerasyon KONA'nın özelleştirilebilir akıllı elektrikli bagaj kapağı, kullanıcılar için ek bir kolaylık olduğu söylenebilir. Sürücüler, bagaj kapağının açılma yüksekliğini ve hızını bilgi-eğlence sistemi ekranından kolayca seçebiliyor. Ayrıca bagaj kapağının tercih edilen yüksekliğinde üç saniye boyunca kapatma düğmesine basarak da seçim yapabilirsiniz. KONA'nın koltuk konumu ayarları için entegre bellek sistemi ve kablosuz şarj sistemi dahil olmak üzere çoklu şarj bağlantı noktaları da daha fazla mobilite deneyimi sunuyor. Kullanıcılar, KONA'nın orta konsolunda bulunan kablosuz hızlı şarj pedi ile uyumlu cihazlarını hareket halindeyken de zahmetsizce şarj edebiliyor. Bu şarj sistemiyle beraber 15 W'a kadar performans sergileyen araçta hem sürücü hem de yolcular için önde iki USB-C şarj portu bulunuyor. Bunların yanı sıra araçta 12V elektrik prizi de vardır. Arkadaki yolcular da iki adet USB-C şarj cihazını sürüş boyunca rahatlıkla kullanabiliyor.

Yeni KONA ile Daha Güvenli Sürüş

Baştan sona yenilenen otomobil, daha dinamik bir sürüş ve yol tutuşu için geliştirilmiş özelliklerle piyasaya sunuluyor. Geleneksel vites kolu yerine direksiyona entegre elektrikli vites değiştirme, hassas ve güvenli bir gelişmiş deneyim sunmak için daha hızlı ve sezgisel olarak görev alıyor. Direksiyon simidinin arkasına yerleştirilen bu vites kolu, eşyalar için daha fazla alan ve düzenli bir iç görünüm de sağlıyor. Dinamik kullanıma olanak sağlayan Yeni KONA;

Yeni KONA aynı zamanda;

Güvenli park menavrası içinde şu özellikleri sunuyor;

 KONA, hibrit versiyonda da Uzaktan Akıllı Park Yardımı (RSPA) özelliği sunmaktadır.

Türk tüketiciler, Yeni KONA modelini dört farklı motor seçeneği ile tercih edebilecek. İçten yanmalı benzinli motor seçenekleri 120 beygirlik (200 Nm tork) 1.0 litrelik T-GDi Elite DCT ile başlıyor. Daha fazla performans için 198 beygir (265 Nm tork) gücündeki 1.6 T-GDi N Line öne çıkıyor. Kullanıcılar, yakıt ekonomisi için de 141 PS'lik kombine çıkış- 265 Nm'ye kadar ki torkla etkileyici hızlanma ve yüksek verimlilik sağlayan 1.6 lt GDi Hibrit versiyonu satın alabilecekler. Bu motor seçenekleri, turbo versiyonlarda 7 ileri Çift Kavramlı Şanzımanla (7DCT) kombine edilebiliyor. Hibrit versiyonsa 6 ileri Çift Kavramlı Şanzımanla (6DCT) ile geliyor. Hyundai KONA, N Line versiyonda dört tekerlekten çekişle sunulurken diğer seçeneklerse önden çekişli olarak satın alınabiliyor.

Hyundai, elektrifikasyonda standartları yeniden belirleyen tamamen elektrikli versiyonuysa 2023 yılının son çeyreğinde satışa sunacak. Tek bir gövde altında üç farklı motor tipini zengin donanım seçenekleri ve akıllı teknolojilerle sunan Hyundai, KONA modeliyle beraber B-SUV segmentinde daha fazla aktif olmayı hedefliyor.

Fiyatlar:

İlginizi Çekebilir: Türkiye Otomotiv Endüstrisi 2023’ün İlk Çeyreğinde Rekor Üretim Rakımına Ulaştı!