Arabanızı satın aldığınız fiyatın yarısına mal olan bir tamir ücretiyle karşılaştığınızda, pahalı tamiri mi seçersiniz, onu hurdalığa mı getirirsiniz, yoksa parçalarını mı satarsınız? Finlandiyalı Tesla sahibi Tuomas Katainen, böyle bir durumla karşılaştığında biraz delice ama muhtemelen onu daha da tatmin edecek bir şey yapmaya karar verdi ve arabasının alevler içinde yanışını izledi.
Finlandiyalı vatandaş 2013 model Tesla’sının bataryalarını değiştirmek için servise gitti. "Tesla'yı kullandığım ilk 1.500 km güzeldi. Ardından, hata kodları yanmaya başladı." diyen vatandaş, Tesla'sını bir tamirciye getirdikten sonra, arabayı tamir etmenin tek yolunun tüm pil takımını değiştirmek olduğunu öğrendi, bu da kendisine yaklaşık 22.600 dolara mal olacaktı.
22.600 dolarlık tamir ücretini görünce, Pommijätkät Türkçe deyişiyle “Bombacı Kardeşler” isimli YouTube kanalıyla anlaştı ve arabasını patlatmaya karar verdi.
Patlama videosunu buradan izleyebilirsiniz
Tesla’ya 30 KG Dinamit Bağladılar ve Eski Bir Taş Ocağına Park Ettiler
Yeni bir 2013 Tesla Model S'nin taban fiyatının 57.400 dolardan başladığını ve daha sonra araba ilk çıktığında 59.900 dolara yükseldiğini düşünürsek, bu noktada herkesin büyük bir hayal kırıklığına uğrayacağını düşünüyorum. Standart kullanılmış bir Model S bile şu anda en düşük yaklaşık 30.000 dolara satılıyor. Katainen muhtemelen bu yüzden Tesla'yı tamir ettirmek yerine patlatmaya karar verdi.
Sonuç olarak, bu arabalar sekiz yıllık pil ve tahrik ünitesi garantisi ile satılıyor, ancak eski modellerin garantileri sona erdiğinde tam bir pil değişiminin arkasındaki potansiyel maliyeti ortaya çıkar. Eylül ayında Electrek, bir Tesla sahibinin artık garanti kapsamında olmayan bir Model S'de pilinin değişmesi gerektiğini yazmıştı. Haberde belirtildiği gibi araç sahibi Tesla'dan 22.500 dolar teklif almıştı. Araştırmaları sonunda araç sahibi pil değişimini başka bir tamircide 5.000 dolara halletmişti. Katainen'e çıkan ücrette Tesla'dandı ve başka bir tamirciye gidip gitmediği ise belli değil.
Pommijätkät kanalı araca 30 kg ağırlığında dinamit bağladı ve Finlandiya'nın Jaala kentindeki eski bir taş ocağına park etti. Hatta Elon Musk bile oradaydı. Bir kask, kalın bir mont ve Musk'ın yüzünün bir resminin yüzüne yapıştırıldığı bir çarpışma testi mankeni sürücü koltuğuna oturtuldu.
Katainen yakındaki bir sığınağın içinden düğmeye bastı ve Tesla, karlı arazide binlerce parçaya bölünerek patladı. Arabadan geriye sadece bir yığın hurda kaldı. Tesla'nın direksiyonunda hiç bu kadar eğlenip eğlenmediği sorulduğunda ise Katainen, "Hayır, Tesla'dan hiç bu kadar keyif almamıştım!" diye yanıtladı.
Bu habere henüz yorum yazılmamış, haydi ilk yorumu siz bırakın!...