Chevrolet Silverado EV Gösterime Sunuldu

General Motors, 2025 yılına kadar dünya çapında 30 yeni EV modelini piyasaya sürmeyi ve çok sayıda segmentte geniş bir elektrikli araç yelpazesi sunmayı planlıyor. Buna yeni araçlardan en çok bekleneni ise yaklaşmakta olan Chevy Silverado.

Chevy Silverado EV, geleneksel hafif hizmet kamyoneti değerlerine ve özelliklerine odaklanacak. Bu nedenle, başarılı olmak için Silverado Electric'in içten yanmalı Chevy Silverado 1500'ün yapabileceği her şeyi yapması gerekecek. Daha iyisi, alan veya yetenekten ödün vermeyecek. Tamamen elektrikli Chevy Silverado, bir iş aracı kadar kişisel bir kamyon olarak da konumlandırılacak ve filo çeşitleri de sunulacak.

Teknik Özellikler

Araç, muhtemelen yakın tarihli bir Chevy Silverado tasarım taslağında da ima edildiği gibi Chevy tasarım dilini takip edecek. Yeni Chevy Silverado elektrikli araç, çıkarılabilir tavan paneller kullanacak.

Pille çalışan yeni Silverado'nun farklı kabin ve yatak uzunlukları mı sunacağı yoksa yalnızca bir Mürettebat Kabini, Kısa kutu konfigürasyonlarında mı sunulacağı şu anda belli değil. Her iki durumda da, daha fazla seçeneğin karlılığı etkileyebileceği göz önüne alındığında, GM lansman sırasında mevcut gövde stili seçimlerini büyük olasılıkla sınırlayacaktır.

İç Mekan

Kabin içinde, Chevy Silverado elektrikli, Hummer EV'ye kıyasla farklı bir kabin düzenine sahip olacak, ancak benzer teknolojiye sahip olacak. İç mekan muhtemelen daha büyük bir kabin ve arka denizde daha fazla alan ile alan için optimize edilecek ve yukarıda bahsedilen “taviz yok” felsefesini yansıtacak.

Chevrolet tarafından aldığımız habere göre, aracın merkezinde büyük, yatay odaklı bir multimedya sistemi görüyoruz. Bunun, Google Automotive çalıştıran bir sistem tarafından yönlendirilmesini ve 12,3 inçlik bir sürücü gösterge paneli ile tamamlanmasını bekliyoruz.

Şasi ve Süspansiyon

Chevy Silverado elektrikli kamyonu sabit tutmak, helezon yaylı bağımsız bir süspansiyon olacak. Temel modeller için ayarlanamayan bir kurulum verilmiş olsa da, Adaptif Sürüş Kontrolü (esas olarak Manyetik Sürüş Kontrolü “lite”) ve Havalı Sürüş Süspansiyonunun bir seçenek olmasını ve daha iyi bir sürüş kalitesi ve değişken yerden yükseklik sunmasını bekleniyor.

Güç Aktarma, Menzil, Şarj

Silverado EV, GM Ultium Drive motorlarına güç sağlayan birinci nesil Ultium pil ile piyasaya sürülecek. İkinci neslin 400 volt DC hızlı şarj özelliği, 800 volt DC'ye kadar hızlı şarj sunmasını bekleniyor.

Şarj başına menzilin, modele ve güç aktarma organı konfigürasyonuna bağlı olarak menzil derecelendirmeleriyle birlikte 300 mil ile 400 milin biraz üzerinde olması bekleniyor. Tek ve çift motorlu bir güç aktarma sistemi kesinlikle sunulacak, üç motorlu bir kurulum da mümkün.

Bununla birlikte, Chevy Silverado elektriğinin performanstan ziyade yeteneğe odaklanacağını belirtildi. Bu nedenle 1000 beygir gücü derecesi, Yengeç Yürüyüşü modu ve Watt'tan Özgürlük moduna geçme modu mümkün olsa da, bunlar pek olası değil.