İsviçreli bir demiryolu şirketi, ülkedeki demiryollarının 175. yıl dönümü kutlamaları kapsamında Cumartesi günü dünyanın en uzun yolcu treni rekorunu kırdı. Trenin, 100 vagona yayılmış 4.550 koltuktan oluştuğunu da belirtelim.
Dünya rekoru yolculuğu Rhaetian Demiryolu tarafından organize edildi ve yaklaşık bir saat sürdü. Demiryolu meraklıları ise trenin Alpler'den yaklaşık 25 km geçen rüzgarı izlemek için vadiyi doldurdu. Bu ilgi çekici içeriğimiz için detayları merak ediyorsunuz değil mi? Haydi, o halde lafı uzatmadan detaylara geçelim.
İlginizi Çekebilir: Dünyanın “En Sıcak” Bölgesine Yolculuk: LUT ÇÖLÜ +70.7°C
En Uzun Yolcu Treni Yolculuğu Nerede Gerçekleşti?
Şöyle ki; 1.910m uzunluğundaki yolcu treni, UNESCO Dünya Mirası Albula/Bernina güzergahı boyunca Preda'dan Alvaneu'ya ve Landwasser Viyadüğü üzerinden seyahat etti. Burası muhteşem Alp manzaraları sayesinde dünyanın en muhteşem tren rotalarından biri olarak kabul ediliyor. Birçok şirin dağ kasabasından süzülüyor ve düzinelerce viyadük ve köprüye giriyor.
Rhaetian Demiryolu CEO'su Dr Renato Fasciati'ye göre, dünya rekoru girişimi, İsviçre raylarının 175. yıl dönümünü kutlamak ve aynı zamanda dünyaya İsviçre tren yolculuklarının güzelliğini göstermek için düzenlendi.
"Korona krizinde (COVID 19 pandemisi) bazı sıkıntılar yaşadık, bu yüzden trende misafirler için ciromuzun yüzde 30'unu kaybettik ve bu yüzden güzel UNESCO'nun Dünya Mirası bilincini artırmak için iyi bir etkinlik bulmaya çalıştık. Böylece bu dünya rekoru girişimi, dünyaya bu güzel demiryolunu göstermemiz için harika bir sebep ve harika bir araç."
Peki Ya Yolculuk Nasıl Gerçekleşti?
Yolculuğa hazırlığın tabiki de çok sayıda teknik zorluk çıkardığını ifade etmemiz gerek.
Fasciati, bu kadar uzun bir araçta vagonları kontrol etmenin çok önemli olduğunu söylüyor: "25 treni bir araya getirdiğinizde, son trenin gerçekten ilk trenden bilgi alması için sinyal yeterli olmalıydı. Ayrıca tren de bu işlem için yapılmamıştır ve bu nedenle güvenli ancak bu harika treni yapmamıza gerçekten yardımcı olan çok pragmatik bir çözüm bulmamız gerekiyordu."
Ve neredeyse 2 km uzunluğunda olan tren için, trende iletişim çok önemliydi ama zordu. Yaklaşık 2 km uzunluğunda bir saha telefonu kuruldu. 7 tren sürücüsü ve 21 teknisyen, işlerin sorunsuz yürümesini sağlamak için trende çalıştı.
Tren şimdi ayrı parçalara ayrılacak ve düzenli trafik için kullanılacak.
Bu habere henüz yorum yazılmamış, haydi ilk yorumu siz bırakın!...