H2 Mobility 121 Milyon Dolar Yatırım Aldı

H2 Mobility, hidrojen ağı kurmak için 121 milyon dolar yatırım aldı. Bu yatırımla birlikte Alman şirketi H2 Mobility, hidrojenle çalışan yakıt hücreli araçlar için daha fazla altyapı oluşturmayı planlıyor. Avrupa'da yeşil hidrojen üretimi ön plana çıkarken, enerji piyasasındaki önemli aktörler bu zorluğun üstesinden gelmeye çalışıyor. Geçen hafta, Almanya'nın yenilenebilir enerji platformu Sunfire, bu amaçla 195 milyon euro toplamıştı.

Şimdi de başka bir Alman şirketi olan H2 Mobility, hidrojenle çalışan yakıt hücreli araçlar için daha fazla altyapı oluşturmak için 121 milyon dolar topladı. Bu yatırım turu, hidrojen yatırım platformu Hy24'ün Clean H2 Infra Fund aracılığıyla düzenlendi. Tura endüstriyel gaz üreticileri Air Liquide ve Linde, Daimler Truck ve Hyundai Motor Co, kamu hizmeti kuruluşu OMV ve petrol şirketleri Total ve Shell dahil olmak üzere diğer mevcut hissedarlar katılım sağladı.

Yatırım H2 Mobility tarafından, mevcut akaryakıt istasyonu ağını yenilemek, ticari ve yoğun kullanımlı araçlardan artan hidrojen (H2) talebini karşılamak için yeni hidrojen istasyonları inşa etmek için kullanılacak. Avrupa kıtasında emisyonsuz ağır hizmet ve uzun mesafe taşımacılığı talebini karşılamak için 200'den fazla dolum istasyonu büyük ölçekli tesislere taşınacak.

H2 Mobility, çok sık kullanılan trafik koridorlarında hidrojen dolum istasyonu ağının daha da genişletilmesine bakıyor ve bu nedenle Avrupa Birliği'nin gelecekteki hareketlilik sisteminde kilit bir rol üstleniyor. Şirket şimdiden 50'den fazla hidrojen dolum istasyonu kurdu ve halihazırda 90'dan fazla istasyonu işletiyor.

İlginizi çekebilir: Zepto Ödeme Altyapısı İçin 18 Milyon Dolar Yatırım Aldı!

H2 Mobility Yatırımı ile İlgili Açıklamalar

H2 Mobility genel müdürü Nikolas Iwan konu ile ilgili bazı açıklamalar yaptı. Iwan, Yeşil hidrojenin emisyonsuz mobilite ve sınırlı hammadde rezervlerinden bağımsızlığı azaltma yolunda belirleyici bir faktör olacağını söyledi. Şu anda 92 istasyon işlettiklerini söyleyen Iwan, bazılarının bugün kamyonlara hizmet ettiğini, bazılarının ise hafif ticari araçlara ve binek otomobillere hizmet ettiğini belirtti. Bir sonraki adımın, otomobil üreticilerinden kaynaklanan, özellikle kamyon ve otobüsler olmak üzere yoğun kullanımlı araçların artışına hazır olmak olduğunu söyleyen Iwan, bunun için daha fazla yakıt ikmali kapasitesine sahip istasyonlar oluşturmayı hedeflediklerini aktardı

Hy24 CEO'su ve Clean H2 Infra Fund yöneticisi Pierre-Etienne Franc da bazı açıklamalar yaptı. Frans, hidrojenin, Avrupa Birliği'nin son REPowerEU önerisiyle vurgulanan 'Fit for 55' planlarının önemli bir parçası olduğunu söyledi. Iwan daha sonra öncülerle birlikte yaptıkları yatırımın, Avrupa Komisyonu'nun Avrupa hidrojen yakıt ikmal ağını önemli ölçüde genişletmek için Alternatif Yakıtlar Altyapı Düzenlemesini (AFIR) uygulama çabalarını desteklediğinden bahsetti.