Hertz, Filosunun Üçte Birisini Satacak!

Son zamanlarda elektrikli araçlar konusunda büyük bir ilerleme kaydeden Hertz, tasarruf yapma kararı aldı. Şirket, toplamda yaklaşık 20.000 elektrikli araçtan oluşan filosunun üçte birini satarak elde edilen geliri, daha fazla benzinli araç almak için kullanacak.

Yöneticiler, elektrikli araçların Hertz'in mali durumuna zarar verdiğini belirttiler. Bunun sebebi, elektrikli araçların bakım maliyetlerinin daha düşük olmasına rağmen, hasar-onarım giderlerinin ve amortisman maliyetlerinin daha yüksek olması.

İlginizi Çekebilir: Foxconn, Elektrikli Araç Pazarına Giriş Yaptı

Elektrikli Araçlar Şirketin Mali Durumunu Zora Sokuyor

Hertz CEO'su Stephen Scherr, son analist görüşmesinde şu ifadeyi kullandı: "Elektrikli bir aracın çarpışma ve hasar onarım masrafları, benzer bir içten yanmalı motorlu aracınkinin yaklaşık iki katı kadar olabiliyor."

Elektrikli araç fiyatlarındaki düşüşler, Hertz'in ikinci el elektrikli araçlarının yeniden satış değerini azalttı. Scherr, "2023'te, özellikle Tesla'nın öncülük ettiği elektrikli araçlardaki önerilen satış fiyatındaki düşüşler, elektrikli araçlarımızın geçen yıla göre adil piyasa değerini düşürdü. Bu durum, bir kurtarma operasyonunun daha büyük bir kayba ve dolayısıyla daha yüksek bir mali yüke dönüşmesine neden oldu" şeklinde ifade etti.

Daha basit bir ifadeyle, genellikle insanlar kullanılmış bir araç için yeni bir araca kıyasla biraz daha düşük bir miktar ödemeyi tercih eder. Yeni araç fiyatları düştükçe, insanların kullanılmış bir araç için ödemeyi düşündükleri miktar da azalıyor.

Hertz, SEC dosyasında yaptığı açıklamada, elektrikli araçların amortismanından dolayı yaklaşık 245 milyon dolar zarar beklediğini ve bu miktarın araç başına ortalama 12.250 dolar olduğunu belirtti. Hertz, açıkça belirtmemiş olsa da, durumun büyük ölçüde Tesla'nın sorumluluğunda olduğu anlaşılıyor.

Tesla, Hertz'in elektrikli araç (EV) filosunun yaklaşık %80'ini oluşturuyor ve bu EV'ler toplam kiralama filosunun yaklaşık %11'ini temsil ediyor.

Hertz'in Elektrikli Araçlarının İkinci El Değeri Düşüyor

Tesla'nın araç fiyatlarını agresif bir şekilde düşürmesi, diğer otomobil üreticilerini de elektrikli araçlar için benzer bir strateji izlemeye yönlendiriyor. Yeni araç fiyatları düştüğünde, bu durum ikinci el pazarında bu modellerin değerini aşağı çekerek hızlı bir değer kaybına neden oluyor.

Hertz gibi ikinci el araç pazarında faaliyet gösteren kiralık araç şirketleri için, amortisman büyük bir etkiye sahip olup filolarındaki araç tercihlerini belirlerken önemli bir faktör. Amortisman, bu şirketlerin hangi araçları ne kadar süreyle kullanacaklarını ve ardından bu araçları nasıl değerlendireceklerini belirlemede kritik bir rol oynar.

Hertz yöneticileri, Tesla'nın diğer otomobil şirketleri kadar çok sayıda yedek parça ve eğitimli onarım teknisyenine sahip olmadığını belirtti. Bu durumun, Tesla araçlarının onarımının maliyetli ve zaman alıcı olmasına neden olduğunu ifade ettiler.

Hertz CEO'su Stephen Scherr, yakın bir analist görüşmesinde şu ifadeleri kullandı: "GM ve diğer otomobil üreticileri gibi şirketlerde, onlarca yıldır kurulmuş geniş bir ulusal parça tedarik ağı olduğunu unutmayın. Tesla bağlamında ise yedek parça pazarının daha az olgunlaşmış olduğunu söyleyebiliriz."

Scherr ayrıca, kazalarda hasar gören elektrikli araçların onarımlarının daha yüksek maliyetli olduğu gibi, elektrikli araçların daha sık kazalara karıştığını da belirtti. Hertz'in elektrikli araç kiralama filosunun %80'ini oluşturan Tesla araçların, bu iki alanda da genellikle sorun yarattığını ifade etti.

"Tesla ile işbirliğimizde, aracın performansına odaklanarak hasar riskini azaltmayı amaçlıyoruz" dedi ve "parça tedariki, işçilik ve benzeri konularda Tesla ile doğrudan bir ilişki içindeyiz" şeklinde ekledi.