Honda: Geleceğin Elektrikli Araç Dünyasında Lider Adım

Honda, Amerika'da en geniş şarj istasyonu ağına erişim imkanı sunarak EV sürücülerini cezbetmeyi hedefliyor. Şirket, Amerika'nın en büyük EV şarj ağlarından EVgo ve Electrify America ile yapılan yeni anlaşmaları duyurarak bu hedefine doğru ilerliyor. Şirket, Tesla'nın etkileyici Supercharger ağına erişim sağlayan NACS şarj standardına daha önce katılmıştı. Tüm bunlar, altı diğer otomotiv üreticisi ile yaptığı ortak girişimle birlikte Honda sahiplerinin EV'lerini şarj etmek için en geniş seçeneklere sahip olduğu gerçeğini destekliyor.

Ancak şimdi Honda'nın kendi EV modellerini üretmesi gerekiyor. Şu ana kadar Amerika pazarında modern bir EV modeli sunmayan Honda, bugünün duyurusuyla bu alandaki eksikliğini gidermeyi planlıyor.

Şirket, 90'lı yıllardan beri sınırlı sayıda olmak üzere elektrikli araçlar satıyor ve kiralamalar yapıyor. Şirketin en son modeli olan sevimli ve uygun fiyatlı Honda e, 2020 yılında Avrupa ve Japon pazarlarında tanıtıldı, ancak satışları henüz 4.000 birimin üzerine çıkmış değil. Amerika pazarına sunulan son EV modeli Honda Clarity Electric idi ve bu aracı sadece iki pazardaki tüketicilere kiralamış, ancak 2022'de bu uygulamayı sonlandırmıştı.

İlginizi Çekebilir: Google Deneyimi Sunan İlk Elektrikli Araç Honda Acura ZDX Olacak

Honda'nın Stratejik Adımları ve Genişleyen Elektrikli Araç Portföyü ile Tanışın

Honda'nın yakın dönemdeki EV stratejisi, General Motors ile esnek Ultium EV platformuna dayanıyor. 2022 yılında duyurulan bu stratejik ortaklık şu ana kadar Acura ZDX ve bugün duyurulan Honda Prologue gibi iki Honda elektrikli aracını üretti. Her iki araç da GM'in platformunda üretildi ve boyutları benzer, ancak ZDX daha fazla güç (ve daha yüksek bir fiyat) sunuyor. ZDX ve Prologue, Honda'nın önemli miktarlarda üreteceği ilk sıfır emisyonlu araçlar olacak; ilk yıl için 45.000 Prologue'un üretilmesi planlanıyor ve sonrasında 70.000 araç üretilecek. ZDX ve Prologue'un piyasaya sürülmesiyle birlikte, araçlar eski CCS şarj bağlayıcısıyla gelecek ve 2024 veya 2025'te Tesla Supercharger'larda şarj olmak için adaptörler alacaklar.

Ancak Honda henüz başlangıç aşamasında. Şirket, 2030 yılına kadar 30 EV modelini ve yılda 2 milyon araç üretimini hedefliyor - bu da büyük şarj ağından en iyi şekilde faydalanmak için oldukça yeterli bir kapasite anlamına geliyor.