Hypercar Girişimi Divergent Yatırım Aldı

2022 AMUG Konferansında yer alan Divergent Technologies, toplam 160 milyon dolarlık başarılı bir C Serisi turu duyurdu. Şirket elde ettiği geliri yatırım, üretken tasarım, eklemeli üretim (AM) ve otomatik montajı birleştiren tam entegre platformunu sanayileştirmeye yönelik kullanacak. Divergent ayrıca hypercar 3D baskı operasyonlarını genişletmeyi ve otomotiv orijinal ekipman üreticilerinin (OEM'ler) araç tasarımı ve üretimine yönelik talebini karşılayabilmeyi hedefliyor. Girişim yatırım turunu tamamlarken, Goldman Sachs'ın eski Başkanı John L. Thornton, Divergent Yönetim Kurulu'na katılacak.

Divergent işinin kalbi, üretim için tüm tasarımdan üretime iş akışını kapsayan Divergent Uyarlanabilir Üretim Sistemidir (DAPS). Şu anda bu, kısa süre önce Circuit of the Americas ve Laguna Seca üretimi, otomobil tur rekorlarını kıran sıfır emisyonlu bir araç olan Czinger 21C gibi optimize edilmiş hiper otomobiller üretmek anlamına geliyor. Ancak Divergent'ın kurucusu ve CEO'su Kevin Czinger, 3DPrint.com'a aynı teknolojinin arabalardan insansız hava araçlarına kadar her şeyi üretmek için kullanılabileceğini söyledi. Bunun nedeni üretimde alet kullanmanın gerekmemesidir.

Divergent Yönetim Kurulu Üyesi ve Benchmark Capital'in ilk beş genel müdüründen biri olan David Beirne, son basın açıklamasında şirketin sahip olduğu dijital üretim teknolojisinin uzun vadeli potansiyelinin yalnızca otomotiv dünyasında değil aynı zamanda birden çok sektörde devrim niteliğinde olacağından bahsetti. Tescilli DAPS sisteminin her şeye uyarlanabileceğini söyleyen Beirne, büyük bir sermaye yatırımı ve endüstriyel geçmiş gerektirmeden hemen hemen her şeyin verimli bir şekilde üretilebileceğini açıkladı.

İlginizi Çekebilir: 3D Baskılı Yazıcı ile Bükülebilir OLED Ekran Geliştirildi!

Divergent Fabrikalarını Geliştirmeyi Hedefliyor

Son üretilen ürün, SLM Solutions'ın 12 lazerli metal 3D yazıcıları karmaşık metal parçaları sinterlemeden önce üretken tasarımla oluşturuldu. Son olarak, 20 metre genişliğindeki robotik hücre, nihai ürünün fikstürsüz montajını gerçekleştirdi. Czinger'e göre, bu hücre yılda 10.000 tam araç yapısını veya 150.000'e kadar alt çerçeveyi bir araya getirme kapasitesine sahiptir.

Czinger AMUG 2022’de, firmasıyla ilgili her şeyi açıklayamadı. Ancak ortaya çıkardığı şey, yatırıma fazlasıyla değerdi. Şirketin CEO’su Divergent'ın bu Eylül ayında bir otomotiv OEM'i ile ilk kamu ortaklığını açıklayacağını söylemenin yanı sıra, şirketinin Ağustos 2022'de Monterey Otomobil Haftası'nda bir coupe ve bir SUV de dahil olmak üzere bir dizi lüks aracı sergileyeceğini kaydetti. Divergent, Los Angeles mikro fabrikasını Avrupa'da da kurmayı umuyor.

Şimdiye kadar Divergent, 500'den fazla patent alanına ve yapılar, yazılım (HPC, GD ve AI), Katmanlı İmalat (Donanım, Yazılım ve Malzemeler) ve Otomasyon (Yazılım, Optik ve Robotik) olarak dört bölümünde 180'den fazla mühendis ve bilim insanına sahiptir. Şirket genişledikçe, nihayetinde sirküler bir şekilde çalışan küresel bir DAPS fabrikaları ağı kurmayı hedefliyor.

İlginizi Çekebilir: Ford, Elektrikli Araç Girişiminde Yeni Yatırım Yapacak

Divergent Sadece Otomobil Dünyası İçin Değil Çevre İçin de Çalışıyor

Czinger, "Bu fon, Henry Ford'un 100 yılı aşkın bir süre önce montaj hattını geliştirmesinden bu yana böyle bir devrimi gerçekten yaşamamış olan otomobil imalat endüstrisinde ne kadar yıkıcı olduğumuzun hakiki bir onayını temsil ediyor" dedi. Küresel odaklanma göz önüne alındığında DAPS’ın büyük bir önem taşıdığına değinen Czinger, sistemin toplam araç verimliliğini optimize ederek yaşam döngüsü çevresel etkisini radikal bir şekilde azalttığı için gezegen tasarrufu sağlayan bir üretim olduğunu açıkladı.

Goldman Sachs'ın eski Başkanı John L. Thornton, sadece bu C Serisi tura değil, aynı zamanda önceki finansman turlarına da yatırım yapmıştı. Thornton ayrıca Barrick Gold'un İcra Kurulu Başkanı ve Ford Motor Company'nin Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yaptı. Thorton, “Divertgent’in çalıştığını görmek, otomotiv üretiminin geleceğini görmektir. Bu sistem sektörde norm haline gelecek. Divergent'ın öncülük edeceği imalatta dönüşüm ABD için iyi, işler için iyi, verimlilik, üretkenlik ve iklim için iyi olacak” dedi.

3D Baskılı Bir Arabayı Yola Koyan İlk Şirket Olacak

VW, Ford ve BMW gibi çok sayıda otomobil üreticisinin AM'yi benimsediğini ve kademeli olarak tüketici araçları için üretim parçalarına geçtiğini gördüğümüz için, Divergent büyük ölçüde 3D baskılı bir arabayı yola koyan ilk şirket olacak. C21 çok sayıda 80 araçta üretilecek, ancak Divergent gelirlerini büyütmek için kullandığından daha erişilebilir otomobillere genişlemeyi planlıyor. Sekiz önde gelen OEM ile ortaklık kuran Divergent, tüm otomobil endüstrisinde AM kullanımını artırmaya hazır. 3D baskı endüstrisinin 2030 yılına kadar 50 milyar doların üzerine çıkması bekleniyor.