Avustralyalı gemi yapımcısı Incat Tasmania, endüstrinin daha yeşil yolculuklara doğru bir rota çizmeye çalıştığı bir dönemde, dünyanın en büyük elektrikli gemisi için batarya ve tahrik teknolojisini sağlamak üzere iki İskandinav şirketini seçti.
Incat şu anda Avustralya kıyısı açıklarındaki Tazmanya adasındaki fabrikasında 130 metre uzunluğundaki akülü elektrikli gemiyi inşa ediyor. Gemiyi Güney Amerikalı armatör Buquebús için inşa ediyor. 2025 yılında denize indirilmesi planlanan gemi, Arjantin ile Uruguay arasındaki rotada 2.100 yolcu ve 225 araç taşıyacak.
İlginizi Çekebilir: Yeni Keşifle Elektrikli Araçlar Daha Hızlı Şarj Olabilir
Corvus Energy, Özellikle Hafif Gemiler İçin Yüksek Yoğunluklu Bir Batarya Türü Tasarladı
Finlandiya'daki Wärtsilä, feribot için elektrik motorlarını ve su jeti tahrik sistemlerini sağlayacak. Norveç'teki Corvus Energy ise enerji depolama sistemini (ESS) sağlayacak. 40 MWh'nin üzerindeki piller, dünyanın herhangi bir yerindeki bir gemiye takılan herhangi bir pilden dört kat daha büyük olacak.
Corvus'a göre ESS, yalnızca şirketin hafif gemiler için özel olarak geliştirdiği en yeni yüksek yoğunluklu bataryalarla mümkün olabiliyor. Batarya sistemi ise geminin sekiz su jetini çalıştıran elektrik motorlarına güç verecek.
Wärtsila'nın başkan yardımcısı Paul Kohle şöyle açıklıyor: "Bütün bunları bir araya getiren şey, sistemin beyni olan enerji yönetim sistemidir." "Geminin genel operasyonunu ve çalışma profilini optimize eden ve gemi mürettebatını ekranlar açısından destekleyen bir yazılıma sahip."
Corvus Energy ticari direktörü Halvard Hauso, geminin tahrik sisteminin benzersiz tasarımının, "İngiliz Kanalı'nı sıfır emisyonla geçmek dahil" yeni pazarlar açacağını umuyor.
Hauso, "Bu çığır açan proje, denizcilik sektörünün daha yeşil ulaşım araçlarına geçiş çabalarında bir dönüm noktasına işaret ediyor. Dünya çapında feribot operasyonlarının geleceğini yeniden tanımlıyor ve diğer büyük, sıfır emisyonlu gemilerin önünü açıyor.”
Başka yerlerde de denizcilik endüstrisini karbondan arındırmaya yönelik benzer girişimler sürüyor. Norveç'in, toplam 200 filosundan 60'ını aşkın elektrikli feribotuyla dünya çapında elektrikli gemilerde lider olduğu kabul ediliyor. Pillerin yanı sıra, diğer çözümler arasında yakıt tüketimini azaltmak için dev yelkenler kurmak ve hatta korsan gemisini yeniden icat etmek yer alıyor.
Bu habere henüz yorum yazılmamış, haydi ilk yorumu siz bırakın!...