Lamborghini, önümüzdeki ay ilk NFT'sinin (karşılıksız token) piyasaya sürülmesiyle blok zinciri dünyasını hızlandıracak. İsviçreli sanatçı Fabian Oefner ile birlikte ürettiği bir dizi NFT'nin yanı sıra NFT Pro ve Sotheby's'i açık artırmaya çıkaracağını duyurdu. Ayrıca İtalyan otomobil üreticisi son zamanlarda hibrit ve elektrikli spor otomobillere yönelik iddialı bir geçişle de oldukça ses getirdi.
Oefner'ın görüntüsü, uzayın karanlığında roket gibi hareket ederken temel bileşenlerine ayrılan bir Lamborghini'yi tasvir ediyor. Tasarımı, kripto topluluğu tarafından nasıl karşılanacağına dair soruları gündeme getiriyor. Ayrıca, Bored Ape serisi gibi oldukça popüler NFT'lerin bir çoğundan daha az amatör.
Lamborghini, astronomik temayı tamamen benimsiyor. Beş NFT'den ilki için müzayede nft.lamborghini.com'da 16:00 CET'de başlayacak. Diğer müzayedelerin her biri bir öncekinden 15 dakika sonra başlayacak. Şirket, her müzayedenin 75 saat 50 dakika süreceğini, Apollo 11'in Dünya'dan ayrılıp ayın yörüngesine girmesinin tam zamanı olduğunu duyurdu.
Oefner'in görüntüyü oluşturmak için üstlendiği sürecin açıklaması ise oldukça yoğun. Lamborghini'ye göre:
Lamborghini ayrıca, ortak bir araştırma projesinin bir parçası olarak, şirketin 2020'de Uluslararası Uzay İstasyonuna gönderdiği bir dizi karbon fiber "uzay anahtarı" satıyor. Lamborghini, dünyada geliştirilen ve üretilen bileşenleri bilimsel amaçlarla ISS'ye gönderen ilk otomobil üreticisi olduğunu iddia ediyor.
Lamborghini, Yenilikçi ve Teknoloji Olarak Anılmak İstiyor
Bir dizi NFT'yi açık artırmaya çıkaran Lamborghini spor arabaları, zengin kripto tüccarlarının Instagram'da gösteriş yapmak için en çok aranan en gösterişli otomotivlerindendir. Bunlar bariz statü sembolleri, süper zenginler arasında imrenilen nesnelerdir. Özellikle zayıf para birimleri veya bocalayan ekonomileri olan ülkelerden gelenler için genellikle serveti depolamanın ve korumanın bir yolu olarak hizmet edebilirler.
Lamborghini, yüksek sesli V8 ve V12 motorları, özel deri iç mekanları ve boyuna çarpma hızıyla tanınmaktadır. Ancak şirket yenilikçi ve teknoloji odaklı olarak da görülmek istiyor. Bu durum, ilk NFT’lerini neden sattığına da açıklama getiriyor.
Lamborghini CEO'su Stephan Winkelmann geçen hafta The Verge'e verdiği bir röportajda şöyle konuştu:
Winkelmann, şirketin resmi Lamborghini ürünleri olduğunu iddia eden birkaç taklit NFT ürününü fark ettiğini söyledi. Bu olaydan sonra kendi NFT'lerini yaratma riskini almaya karar verdiğini söyledi. Bu adımın markayı sahtekarlık ve yalanlardan korumak içinde önemli olduğunu sözlerine ekledi.
Winkelmann, şirketin NFT'lerde ve diğer dijital varlıklarda finansal fırsat olup olmadığını görmek için de bir test olduğunu söyledi. NFT'lere olan ilginin artmasıyla birlikte, dolandırıcılar acemi alıcılardan milyonlarca dolar çalmak için bolca fırsat buldu. Winkelmann, Lamborghini'nin marka bütünlüğünü korumasını sağlamak için alana girerken ekstra dikkatli olduğunu söyledi.
Kripto Para ile Ödeme Planı Bulunmuyor
Winkelmann, Lamborghini'nin araçları için ödeme olarak Bitcoin veya herhangi bir kripto para birimini kabul etmeyi planlamadığını söyledi. Tesla CEO'su Elon Musk, geçen önce Tesla’nın Bitcoin ödemesi kabul ettiğini söylemişti. Ardından Tesla, çevre üzerindeki olumsuz etkisini gerekçe göstererek bu karardan vazgeçerek ortalığı karıştırmıştı.
Winkelmann, Lamborghini'nin benzer sözler vermeyeceğini söyledi. Bu konuda çok tutucu olduklarını ve ödeme şekillerini değiştirmeyeceklerini de önemle vurguladı.
Geçen yıl, İtalyan otomobil üreticisi, önümüzdeki on yılda iki farklı aşamada ilerleyecek olan elektrifikasyon planlarını nihayet açıkladı. 2024'ün sonuna kadar şirket, tüm serisinin gaz-elektrikli hibrit versiyonlarını piyasaya sürmeyi planlıyor. Ardından Lamborghini, ilk tam elektrikli modelini on yıl dolmadan önce piyasaya sürecek.
Bu, Aventador, Huracán ve Urus modellerinin plug-in hibrit versiyonlarının ve sınırlı üretim Sián roadster'larının önümüzdeki üç yıl içinde geleceği anlamına geliyor. Ve 2030 yılından bir süre önce, Lamborghini tamamen yeni, tamamen elektrikli dördüncü bir model ortaya çıkaracak. Winkelmann, ilk hibrit aracın Nisan ayında tanıtılacağını söyledi. Bunu takiben, bu yıl biri Ağustos'ta diğeri Ekim'de olmak üzere iki açıklama daha gelecek.
Lamborghini, tamamen elektrikli otomobili için ne tür bir platform kullanacağına henüz karar vermedi. Ana şirket Volkswagen'in seri üretim modüler elektrikli araç platformunu mu yoksa “MEB” mi kullanacağı sorulduğunda, Winkelmann itiraz etti. Ancak Lamborghini'nin dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri içindeki konumunun açık bir rekabet avantajı olduğunu söyledi. Ve şu şekilde konuştu:
Bu habere henüz yorum yazılmamış, haydi ilk yorumu siz bırakın!...