Mercedes-Benz Vision EQXX Yola Çıkmaya Hazır

Mercedes-Benz pazartesi günü, verimliliği ön planda tutan ve lüks bir elektrikli aracın baştan sona yeniden tasavvur edilmiş hali olan Vision EQXX modelini tanıttı. Konsept otomobil hem tasarımı hem de iddia edilen menzili ile dikkatleri üzerine çekiyor.

Tek bir sarj ile yaklaşık 1.000 km gittiği iddia edilen yeni konsept elektrikli araç hakkında konuşan Mercedes-Benz başkanı Ola Källenius, "Elektrik çağında, yeni para birimi verimliliktir. Bu düşünce, şirketi bu arabayı sadece 18 ayda yaratmaya iten şeydi ve sonuç çok etkileyici.” diyerek otomobilin düsturunu özetledi.

Elektrikli bir aracın menzilini önemli derecede arttırmak için hava akışını verimli bir şekilde kesmek ve sürtünme katsayısı oldukça önemlidir. Mercedes-Benz mühendisleri de menzili arttırmak için yaptıkları ölçümlerde otomobilin 0.17’lik oldukça etkileyici bir sürtünme katsayısına ulaşmasını sağladı. Mercedes-Benz, EXQQ’te mümkün olan verimliliği sağlamak için Formula 1 mühendisleriyle çalıştı.

Bu nedenle EQXX, türbülanslı havanın neden olabileceği her türlü soruna karşı böylesine çarpıcı bir arka siluete sahip. Çoğu otomobil firması etkileyici rakamlar elde etmek için bazı aerodinamik hilelere başvurabiliyor. Mercedes-Benz’de EQXX konseptine, bir otomobilin olması gerekenden daha dar veya daha uzun olmasını önlemek için açılabilen bir arka difüzör ekleyerek bunu bir adım daha ileri taşıyor.

Lastikler de menzil için önemlidir, çünkü kauçuk ve yol arasındaki sürtünme, verimliliğin kaybedilebileceği başka bir yerdir. Bu nedenle, modern çağda, özellikle yuvarlanma direncini azaltmak için üretilmiş lastiklere sahip birçok verimli otomobil görüyorsunuz, bu da yine etkinlik adına bir performans dengesine sahip. Burada Mercedes-Benz, EQXX'in magnezyum jantlarını saracak 20 inçlik bir lastik geliştirmek için Bridgestone ile çalıştı.

Tavana monte güneş pilleri, EQXX'e uzun mesafeli yolculuklarda 15 mil menzil ekleyebileceği gibi otomobilin yardımcı sistemlerine güç sağlamaya da yardımcı oluyor.

Diğer birçok konsept otomobil gibi, EQXX'in de bize tasarım bölümünde neler olacağına dair bir fikir verdiğini belirtmekte fayda var. Far ve ön tamponun, şirketin ön uç tasarım dilinin nereye gideceği konusunda bize iyi bir fikir verdiği aşikar.

EQXX’in İç Mekanı

Vision EQXX'in dışı tamamen aerodinamik yoluyla verimlilikle ilgiliyken, iç tasarımı tamamen malzeme bilimi yoluyla verimlilikle ilgilidir.

İç mekanda doğaya dayanan veya başka bir şekilde çevre dostu olan pek çok malzeme kullanılmıştır. Kapı kolları vegan ipek benzeri bir kumaştan yapılmıştır. Koltuk minderleri, miselyum mantarlarından yapılmış bir vegan deri alternatifi olan Mylo adı verilen bir şeyle kaplanmıştır. Kaktüs liflerinden farklı bir deri alternatifi yaratılmıştır. Halı paspaslar hem şık hissettiren hem de doğada hızla büyüyen saf bambu elyafından yapılmıştır. Zemin ve kapı döşeme parçaları geri dönüştürülmüş pet şişelerden yapılırken, kemer çizgisinin üzerindeki mikrofiber malzeme aynı malzemeye dayanır. Son olarak, iç mekan da çöp atıklarından yapılan UBQ malzemesi olarak adlandırılan bir malzeme kullanılmıştır.

Araçta kullanılan malzemeler oldukça etkileyici, ancak daha da etkileyici olan şey, aracın ön kısmını bir uçtan bir uca dolduran 47,5 inçlik ve 8K çözünürlüğe sahip dev ekran. Mercedes-Benz, gerçek zamanlı 3D navigasyon sunan bir navigasyon sistemi oluşturmak için NAVIS Automotive Systems ile birlikte çalışırken, otomobil üreticisinin yeni nesil "Hey, Mercedes" dijital asistanı kulağa daha doğal gelecek şekilde ayarlandı.

Vision EQXX, verimliliği artırma fikrini ses sisteminde bile uyguluyor. Birçok marka, daha iyi ses için daha fazla hoparlör kullanabilir ve bu da elektronlara zarar verir. Mercedes-Benz mühendisleri bunu önlemek için hoparlörlerin sayısını azalttı ve hoparlörleri her yolcunun koltuğuna daha yakın yerlere yerleştirdi.

Källenius, “Yeni nesil pil teknolojisi, 2024’te seri üretime çıkacak elektrikli otomobillerimizde hemen hemen bire bir kullanacağımız teknolojiyi gösteriyor. Aynı şey aktarma organları ve araçtaki diğer pek çok şey için de geçerli.” dedi.

Bu nedenle, Vision EQXX yalnızca görüntüsü ve özellikleriyle değil aynı zamanda gelecekte elektrikli otomobillerin ve menzillerinin nasıl olacağına dair fikir verdiği için de dikkatimizi çekiyor.