Nissan, 2026'ya Kadar 30 Yeni Modeli Piyasaya Sürecek

Otomobil üreticisi yaptığı açıklamada, Nissan Motor'un 2026 mali yılına kadar dünya çapında 16'sı elektrikli veya hibrit olmak üzere 30 yeni model piyasaya süreceğini söyledi.

Japon otomobil üreticisi, 2024 mali yılından itibaren üç yıllık iş planını açıkladı. Şirket, yeni modeller, teknolojiler ve ortaklıklarla elektrifikasyon için çabalamaya devam ederken kârlılığını da artırmayı umuyor.

Şirketin 16 elektrikli modeli piyasaya sürme planı Nissan'ın hibrit e-Power modellerini ve elektrikli araçlarını içeriyor. 2030 yılına kadar bu tür toplam 34 modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Bunların da küresel satışlarının yüzde 60'ını oluşturması bekleniyor.

İlginizi Çekebilir: Xiaomi, İlk Elektrikli Otomobili SU7’yi Tanıttı!

Satışlarını, 2026 Mali Yılına Kadar 1 Milyon Araca Çıkarmayı Hedefliyor

Nissan Motor İcra Kurulu Başkanı Makoto Uchida, 2020 yılında açıklanan önceki planına dönüp baktığında gazetecilere verdiği bir brifingde "Faaliyet kârımızı artırmayı başardık ancak birim satışlarımız sabit kaldı" demişti.

Sektör, elektrifikasyonun dengesiz hızı, gergin tedarik zincirleri ve Çinli rakiplerle artan rekabet gibi zorluklarla karşı karşıyayken, Uchida,"Sorunlarımızın tamamının dış faktörlerden kaynaklandığını söyleyemeyiz. … Geleneksel yollarla devam edersek başarılı olamayız" diye belirtiyor.

Şirket, 2023 mali yılına kıyasla hem içten yanmalı motorlu (ICE) hem de elektrikli otomobiller dahil olmak üzere ilave 1 milyon araç satmayı hedefliyor. 2026 mali yılı için hedef işletme kâr marjı yüzde 6'dır. Nissan başlangıçta önceki planında yüzde 5'lik bir marj hedeflemişti ancak bu ay sona eren mali yıl için tahmini yüzde 4,8'di.

Önemli bir pazar, yerel rakiplerin sahneye çıkmasıyla Nissan'ın işlerinin durgunlaştığı Çin olacak. Şirket verileri, Çinli markaların daha rekabetçi hale gelmesi ve pazar payını ele geçirmesi nedeniyle ülkedeki satışların 2023 yılında yüzde 16 düşerek 800.000 aracın altına düştüğünü gösterdi.

Nissan için belirtelim. Satışlarını 2026 mali yılına kadar 1 milyon araca çıkarmayı hedefliyor. Aralarında plug-in hibrit ve EV'lerin de bulunduğu sekiz yeni enerji aracını piyasaya sürecek ve bunların dördü kendi markası altında olacak. Diğer dördü ise Çinli Dongfeng Motor ile ortak girişim kapsamında satılacak.

Uchida şu ifadeleri de ekledi. "Çinli tüketiciler giderek daha fazla yeni, fütüristik modeller arıyor ve uygun fiyatlı satış fiyatları da, satın almaların büyük bir etkeni. İşleri yapma şeklimizi değiştirmemiz gerektiğini fark ettik. Bu arada, tüketicilerin hala içten yanmalı motorlara yönelik beklentileri var ve Nissan motorlarına güveniyorlar. Biz de binek araçlarda hâlâ varız. Bu iki hedefi dengelerken Çin pazarında kalmak için bir stratejiye ihtiyacımız vardı."

Otomobil üreticisi için ekleyelim. Ayrıca 2025 yılından itibaren Çin'de üretilen otomobilleri de ihraç etmeye başlayacak. Şirket, iç talebin yavaşlaması nedeniyle fabrikalarını verimli bir şekilde işletmek için mücadele ettiğini ve aynı zamanda ortaklarıyla üretim kapasitesini optimize etmeyi de düşündüğünü belirtti.

2030 Mali Yılına Kadar EV'ler ve Motor Modelleri Arasında da Maliyet Eşitliğine Ulaşmak İstiyor

Otomobil üreticisinin elektrifikasyona yönelik baskısı, ABD ve Avrupa'daki elektrikli araç satışlarındaki yavaşlamaya rağmen geliyor. Elektrikli araçlar, yüksek fiyatları ve şarj altyapısının eksikliği nedeniyle hâlâ çok sayıda sürücüyü çekmekte zorlanıyor.

Nissan, verimli geliştirme ve pil yenilikleri yoluyla bu arabaları hem daha uygun fiyatlı hem de daha karlı hale getirmeyi ve yeni nesil elektrikli araçların maliyetini yüzde 30 oranında azaltmayı umuyor. 2030 mali yılına kadar EV'ler ve motor modelleri arasında da maliyet eşitliğine ulaşmak istiyor.

Uchida, elektrikli otomobillere olan talebin muhtemelen küresel olarak artacağını belirtti. Ancak "sonuçta, pazar temposunu ve tüketici ihtiyaçlarını (EV'ler için) karşılayan esnek bir stratejiye ihtiyacımız olduğunu" da söyledi. Çeşitli pazarlarda daha fazla EV satmak istiyoruz ancak tempo şu şekilde: çok belirsiz hale geliyor."

Uchida ayrıca diğer şirketlerle ortaklıkların "stratejik boşlukların" kapatılması açısından çok önemli olduğunu vurguladı. Nissan, Japonya ve ABD'de yeni ortaklıklar keşfederken ittifak ortakları Renault ve Mitsubishi Motors ile iş birliği yapacaklarını da belirtti.