Tarihte ilk kez motorlu bir hava aracını uçurmayı başaran Wright Kardeşler kimdir? Orville Wright ve Wilbur Wright'ın uçak serüvenine dair detaylar neler? İşte Startup Teknoloji'den, Mucitler Serisi'nin yedinci yazısı sizlerle!
Wright Kardeşler Kimdir?
Wright Kardeşler olarak anılan Orville ve Wilbur Wright, ABD’nin Wright Ohio eyaletinde bulunan Dayton kentinde dünyaya geldi. Wilbur, 16 Nisan 1867’de, Orville ise19 Ağustos 1971 yılında doğdu.
Eğitim hayatları liseden sonra sonlanan kardeşler, hiçbir bilimsel eğitim almadı. Üniversiteye gidemeyen Wright Kardeşler, 1892 yılında bir bisiklet tamircisi açtı. Burada aynı zamanda imal ettikleri bazı şeylerin satışını da sürdürüyorlardı. Bu dükkan, onların ilgisini çeken uçak araştırmaları için bir atölye işlevi gördü. Aynı zamanda satışları oldukça iyiydi. Böylece araştırmaları için parasal kaynak da sağlamış oldu.
1899 yılında kardeşler, kuşları izlemeye koyuldu ve bu canlıların nasıl uçtuğuna dair bütün ipuçlarına detaylıca inceledi. Bu alanda araştırmalar yapan ve çalışmalarını kitaplaştıran çeşitli isimlerin yazdıklarını dikkatle okuyan ikili, bu işin üstesinden gelmeye oldukça kararlıydı.
Eğitim hayatları boyunca hiç eğitim alamamış olsalar da uçak yapımı konusunda o kadar çok araştırma yapmışlardı ki, artık bu alanda bilimsel bir eser ortaya koyacak kadar bilgi sahibiydiler. Kendilerinin hazırlamış olduğu, sayıları 200’ü aşan kanat tiplerini denemek için bir rüzgar tüneli bile yaptılar.
Araştırmalarını kanatlardan motora kaydıran Wright Kardeşler, piyasadaki motorların bir uçakta kullanılamayacak kadar ağır olduğunu fark ettiler. Bir teknisyenin yardımıyla uçakta kullanılabilecek motorun yapımına başladılar.
Bir süre sonra teknisyen ve Wright Kardeşler, dönemin en hafif motorunu yaptılar. Motorun ağırlığı 77 kg’dı ve rakiplerine kıyasla performansı çok daha iyiydi. Bu gelişmeden sonra kardeşler, uçakta kullanacakları pervaneyi tasarlamaya koyuldular. 1903 kullandıkları pervane %66 verimle çalışabiliyordu.
Wright Kardeşlerin Başarı Sırrı
Onları başarıya ulaştıran en büyük etken, birbirleri ile mükemmel işbirliği sağlamalarıydı. Ayrıca motorlu bir uçak yapmadan önce uçak tekniğini detaylıca öğrenmeleri, onların başarmasını sağlayan bir diğer önemli etken oldu.
Wright Kardeşler, uçma kavramını önce planör ile öğrendi. 1899 yılında uçurtma ve planörle çalışmalarına başlamışlardı. Ardından bir yıl sonra, içerisinde bir insan taşıyabilecek kadar geniş bir planör inşa ettiler. Fakat bu çalışmalarının sonucu pek mutlu bitmedi. Birkaç değişiklik ile 1901 yılında ikinci bir planör ve 1903 yılında bir başka planör ile denemelerini sürdürdüler.
Gökyüzü Benzin ile Çalışan ve Uçan Bir Uçakla Tanıştı
Wright Kardeşlerin ilk gerçek uçuşu 17 Aralık 1903 tarihinde Kuzey Carolina’nın Kitty Hawk yakınlarında gerçekleşti. Uçak, Orville’in kontrolünde havalandı ve aerodinamik ses teorisine bağlı kanılarak inşa edilmişti. Uçak, benzin motorluydu ve iki pervaneye sahipti. İçerisinde pilot ile beraber ağırlığı 335 kg’a ulaşıyordu. Bu uçuşun beş şahidi vardı. İlk denemesinde Orville, 12 saniye havada kalmayı başardı. Bu sürede yalnızca 37 metre ilerleyebildi. O gün gerçekleştirdiği son denemesinde 59 saniye havada kalabildi ve 280 metrelik mesafe katetmeyi başardı.
Bu denemelerden bir yıl sonra artık uçak havada dönüşler yapabiliyor ve geri dönerek kalkış noktasına iniş yapabiliyordu.
Yaptıkları Uçağı Nasıl Uçuracaklarını Bilmiyorlardı
Wright Kardeşler, artık gerçekten uçabilen ve belirli bir mesafe ilerleyebilen bir uçak yapmayı başarmıştı. Fakat inşa ettikleri uçağı nasıl doğru şekilde uçuracaklarını bilmiyorlardı. Bu konu hakkında onlara yardım edecek hiçbir kitap ve öğretmen yoktu.
Smithsonian Enstitüsü’nün lider havacılarından altı kişi ise elde etkileri tüm bilgileri onlara yazışmalarla iletiyordu.
Wright Kardeşler’in Flayer I adlı ilk uçuşu beklenildiği kadar dikkat çekmemişti. Kısa süre sonra Flayer II’yi tasarlamışlardı. 1904 yılında bu uçak ile tam 105 uçuş gerçekleştirdiler. Üstelik bu uçuşlar Dayton yakınlarındaydı. Fakat hiç kimse uçan bir makinenin varlığına inanamıyordu.
Uçak dizaynındaki gelişmeler, bu alanda çalışan diğer isimler Wright Kardeşlerin seviyesine gelene kadar yerinde saydı.
Pilotun, kanadın üzerinde yatık bir halde durmanın ötesinde, oturabileceği rahat bir yer yapılması gerekiyordu. Wright Kardeşler, pilotun oturabildiği yeni bir uçak dizayn ettiler. Ayrıca bir iniş takımı da yaptılar.
ABD’nin ilk ‘resmi’ kabul edilen uçuşu, 4 Haziran 1908 tarihinde, Kanada asıllı Glenn H. Curtis, June Bug adlı, dışarıdan yardımsız kalkabilen bir uçak ile gerçekleştirdi. Bu uçuş ile Curtis, 1 numaralı Pilot Lisansı’nın sahibi olmuştur.Wright Kardeşler ise 4 ve 5 numaralı lisansların sahibi olmuştur.
Uçağın Tanıtım Süreci Başladı
1908 yılına gelindiğinde artık uçağın tanıtım süreci başladı. Wilbur Wright, kardeşi ile beraber yaptığı uçaklardan birini Fransa’ya götürdü. Burada halka açık gösteriler gerçekleştirdi. Aynı zamanda uçaklarını ve diğer icatlarını Avrupa’da pazarlayacak bir şirket ile anlaşmaya vardı.
Aynı dönemde Orville Wright, Amerika’da kalarak kardeşinin Fransa’da yaptığı gibi çeşitli gösteriler yapıyordu. Fakat ne yazık ki 17 Eylül 1908 tarihinde bir uçak kazası geçirdi ve bu kazada yolculardan birisi öldü. Aynı kazadan Orville yaralı olarak kurtuldu.
Bu kaza Wright Kardeşler’in uçaklar üzerindeki gelişimini gölgelemedi. Birleşik Devletler hükümeti, savaş departmanına Wright Kardeşler’den uçak temin etmeye karar verdi ve üretimleri devam ettirdi.
Wilbur Wright 1912 yılında, kırk beş yaşındayken tifoya yakalanarak hayata veda etti. Kardeşi Orville Wright ise 1915 yılında uçak şirketindeki tüm hisselerini sattı. 1948 yılında o da hayata gözlerini yumdu.
Bu habere henüz yorum yazılmamış, haydi ilk yorumu siz bırakın!...