Tesla 500 Bin Arabayı Geri Çağırıyor

Tesla, 500 bin Model 3 ve Model S elektrikli arabasını iki güvenlik sıkıntısı sebebiyle geri istiyor. Model 3, yedek kamera sorunu sebebiyle geri çağırılırken Model S’nin geri istenmesi frenlerdeki sıkıntıyla ilgili.

Tesla Elektrikli Arabalarını Topluyor

Amerika Birleşik Devletleri’nde aralık ayı her ne kadar tatil sezonu olsa da Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi bu süreci yolların güvenliğini sağlamaya çalışarak geçiriyor. Tesla’nın elektrikli arabalarını geri toplatma kararı da Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresinin bu çalışmalarına dayanıyor.

Reuters’un raporuna göre Tesla neredeyse 500 bin Model 3 ve Model S elektrikli arabasını geri çağırıyor. Geri çağırılan modelin geri çağırılma sebepleri farklılık gösteriyor.

Model 3'ün Geri Çağrılma Sebebi

İlk geri çağrılma 356.309 adet 2017-2020 Tesla Model 3 binek otomobili kapsıyor. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresinin hazırladığı kusur raporuna göre bu modelin yedek kamerasında ortak eksenli kablodan kaynaklanan bir sorun bulunuyor.

Rapora göre bu sorunun oluşma sebebi bagaj kapağının özellikle keskin dönemeçlerde zamanla kabloyu aşındırması. Kamerada oluşan bu sorun araç geriye giderken önemli bilgilerin alınmasına engel oluyor.

Tesla hizmet bölümü bu soruna çözüm üretmek için çalışacak. Geri istenen her araç tek tek incelenecek ve kabloları değiştirilecek. Eğer aşırı aşınma mevcutsa araçlara yeni birer kılavuz koruyucu eklenecek. İncelenen kablonun kriterlere uyması durumunda kılavuz koruyucu yalnızca bagaj kapalıyken dirsek açısını azaltmak için eklenecek.

Bazı kullanıcılar bu sorunu önceden tespit ederek tamir etmek için para harcadı. Bu durumdaki kullanıcılar tazminat alabilecek gibi görünüyor.

2021 model Model 3 araçlardaki bu sorun şimdiden çözüldü. Araç sahiplerinin şubat ayının başlarında araçlarını geri almaları hakkında e-posta yoluyla bilgilendirilmesi bekleniyor.

Model S'nin Geri Çağrılma Sebebi

İkinci geri çağrılma 119.009 adet 2014-2021 Tesla Model S kısa kasa otomobili kapsıyor. Bu modeldeki sorun, aracın hareket halindeyken birincil mandalı açılması durumunda ön bagajın güvenliğini sağlamada yardımcı olan ikincil fren mandalı. Hasar raporuna göre düzgün ayarlanmamış ikincil mandal bagajın araç hareket halindeyken birden açılmasına sebep olabilir.

Bu sorunun çözülmesi de uzun sürmeyecek gibi görünüyor. Tesla, arabaları geri topladıktan sonra fren mandallarını inceleyecek ve yetkililer sorun teşkil eden mandalları düzeltecek. Sorunu düzeltmek için önceden para ödeyen kullanıcıların tazminat süreci tıpkı Model 3’te olduğu gibi işleyecek. Kullanıcılar araçlarını geri almaları konusunda şubat ayında bilgilendirilecek.

Kasım ayında Tesla 7.600 adet Model X ve Model S’yi hava yastıklarının açılırken yırtılabileceği gerekçesiyle geri çağırmıştı. Daha önce araç hareket halindeyken oyun oynanmasına izin veren özellik sebebiyle de soruşturulmuştu. Bu soruşturma sonucu Tesla, araç park etmedikçe özelliği kilitleyeceğine söz verdiğinde kapanmıştı.