Tesla, Satışlar Düştükçe Çin Ve Diğer Asya Pazarlarında Fiyatları Düşürdü

Tesla (TSLA.O) Cuma günü Çin'de fiyatları üç aydan kısa bir süre içinde ikinci kez indirerek, dünyanın en büyük otomobil pazarındaki zayıf talep nedeniyle daha geniş bir fiyat savaşının çıkacağı tahminlerini ateşledi.

ABD'li otomobil üreticisi ayrıca plan hakkında doğrudan bilgisi olan bir kişinin Şangay fabrikasından gelen ürünlere olan talebi artırma çabasının bir parçası olduğunu söylediği Japonya, Güney Kore ve Avustralya'daki en çok satan Model Y ve Model 3 elektrikli araçlarının fiyatlarını da düşürdü. Haydi o halde detaylara.

İlginizi Çekebilir: Güney Kore, Tesla’ya 2.2 Milyon Dolar Ceza Verecek

İşte Detaylar

Tesla hisseleri, Tesla'nın küresel üretim ve teslimatları denetlemek üzere Çin ve Asya şefi Tom Zhu'yu atamasından bu yana ilk büyük hamlesinin ardından piyasa öncesi ticarette yüzde 4,5 düştü.

Otomobil üreticileri, envanter seviyelerini kontrol etmek için uzun süredir teşviklere güvendiler. Ancak geçen yılın sonlarına kadar Tesla, güçlü siparişlerin ardından fiyatları sabit tutmayı ve hatta arttırmayı başardı.

Ancak geçen ay CEO Elon Musk, "radikal faiz oranları değişikliklerinin" yeni ve kullanılmış tüm arabaların satın alınabilirliğine zarar verdiğini ve Tesla'nın hacim büyümesini sürdürmek için fiyatları düşürebileceğini söyledi.

Çin'deki en son kesinti, Ekim ayındaki bir başka indirim ve Çinli alıcılar için son teşvik, ABD'den sonra ikinci en büyük pazarında Tesla fiyatlarında Eylül ayına göre yüzde 13 ila yüzde 24'lük bir düşüş anlamına geliyor.

Edinilen bilgilere göre, Tesla, Çin'deki tüm Model 3 ve Model Y fiyatlarını yüzde 6 ila yüzde 13,5 oranında düşürdü. Model 3'ün başlangıç fiyatı 265.900 yuan'dan 229.900 yuan'a (33.427 ABD doları) düşürüldü.

Tesla'nın Çin'deki dış iletişimden sorumlu başkan yardımcısı Grace Tao, Weibo'da Çin'deki fiyat indirimlerinin teknolojik yenilikleri yansıttığını söyleyerek Pekin'in ekonomik kalkınmayı ve tüketimi arttırma çağrısına yanıt verdi.

Aralık ayında Tesla'nın Çin yapımı otomobillerinin teslimatlarının beş ayın en düşük seviyesini gördüğünü belirtelim. Geçen yıl genişletilen Şanghay'daki Tesla fabrikası da Avrupa'ya araç ihraç ediyor.

Şimdiye kadar, araştırma grubunun satış verilerine göre, Kasım satışlarının yıllık bazda yüzde 93 arttığı ve Model Y'nin 2022'de ikinci kez en çok satan otomobil olduğu Avrupa'da Tesla'nın fiyatları düşürdüğüne dair bir işaret yok.

Tesla ayrıca Avrupa akülü elektrikli araç (BEV) pazarındaki payının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 12,3'ten Kasım ayında yüzde 18,9'a yükseldiğini gördü.

Teşvikler Sona Eriyor

Kesintiler, Pekin'in bir sübvansiyon programını sona erdirmesinden günler sonra geldi. Ayrıca yavaşlayan talep Tesla ve rakiplerini hareketin yükünü omuzlamaya zorladı.

China Merchants Bank International (CMBI), özellikle Çinli rakiplerin rekabeti arttıkça Tesla'nın daha fazlasını yapması gerekebileceğini söyledi.

CMBI analisti Shi Ji, "Tesla, modelleri eskidikçe Çin'in küçük şehirlerinde fiyatları düşürmeye ve dağıtım ağını genişletmeye devam etmeli" ifadelerinde bulundu.

"Çin'deki yeni elektrikli araç üretim kapasitesinin 2023'te yeni talebi aşmasını bekliyoruz."

Ancak popüler bir Çinli otomobil blog yazarı olan Sun Shaojun, Weibo'da Tesla'nın fiyat indirimlerinin o kadar büyük olduğunu ve daha büyük rakibi BYD (002594.SZ) dahil olmak üzere diğer otomobil üreticilerinin tepki vermesi gerektiğini söyledi.

BYD, devlet sübvansiyonları sona erdikten sonra yakın zamanda en çok satan modellerinin fiyatlarını arttırdı.

Fiyat indiriminden sonra Tesla'nın Model 3'ü, Temmuz ayında piyasaya sürülen BYD'nin Seal modelinden yaklaşık 1.000 $ daha pahalıya mal oldu. Model 3 artık BYD'nin en çok satan Han EV'si ile aynı fiyatta.

BYD, rakiplerin fiyatları hakkında yorum yapmaktan kaçındı. Ancak pazar talebindeki değişikliklere göre kendi fiyatını ayarlayacağını söyledi.

CMBI verilerine göre hem fişli hem de tamamen elektrikli araçlar satan BYD, Aralık ayında Çin'deki perakende satışlarını ikiye katlarken Tesla'nınki yüzde 42 düştü.

Protestolar Planlandı

Son aylarda teslim edilen ve indirimli fiyatlardan yararlanamayan Çin'deki bazı Tesla sahipleri, Reuters'in gördüğü sosyal medya sohbetlerinin ekran görüntülerinde Cuma günü Shenzhen ve Henan'daki showroomlarında protestolar planladıklarını söyledi.

Tesla'nın başka bir yorumu yoktu. Bir Tesla sözcüsü, Reuters'i Tao'nun Weibo gönderisine yönlendirdi.

Edinilen bilgilere göre, Çin'deki Model 3 ve Model Y araba fiyatları, malzeme ve işçilik maliyetleri de dahil olmak üzere bir dizi faktörü yansıtarak, Tesla'nın en büyük pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fiyatlara göre şu anda yüzde 24 ila yüzde 32 daha düşük.

Tesla ayrıca 2021'den bu yana ilk kez Japonya'daki Model 3 ve Model Y fiyatlarını yaklaşık yüzde 10 düşürdü.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, bu aydan itibaren Model Y ve Model 3, Biden yönetiminin Ağustos ayında yürürlüğe giren Enflasyon Düşürme Yasası kapsamında 7.500 $'a kadar temiz araç vergisi kredisi almaya uygun olacak.

2021'de Çin, Tesla'nın toplam satışlarının üçte birinden biraz fazlasını oluşturuyordu.

(1 $ = 6,8775 Çin Yuanı)

(1 $ = 133.9200 yen)

Zhang Yan ve Brenda Goh'un bildirdiği; Nick Carey'den ek raporlama; Vincent Flasseur'un grafikleri; Kim Coghill, Muralikumar Anantharaman ve Alexander Smith tarafından düzenlendi.